Что такое скитур

Второй год собираюсь написать материал по относительно новой для нас горнолыжной дисциплине " скитур". Тех , кто не знает что это, введу в курс. Скитуринг - это возможность использовать горнолыжное оборудование не только для скоростного спуска с горы, а и самостоятельного подъёма на эту гору)). В общем , желание подниматься на лыжах вверх не ново, и давно исполнено человеком. Первые лыжи с такими характеристиками придумали народы крайнего севера, вынужденные постоянно жить в условиях глубокого снега, ходить по которому ногами невозможно. Не ошибусь, если скажу, что первыми разработчиками были охотник.



Именно они придумали использовать шкуру с лодыжек лося как камус для обивки лыж. Шкура в этом месте у копытных за тысячи лет эволюции адаптировалась к твёрдому насту, шерсть жёсткая и однонаправленная . И сегодня эти лыжи выпускаются в некоторых северных странах, но чаще охотники делают их сами.
   Не так давно кому-то пришла идея адаптировать классические горные лыжи, ботинки и крепления, чтобы получить возможность использовать их при подъёме . Конструкторы столкнулись с рядом проблем, которые с учётом современных технологий удалось решить. В целом , лыжи для скитуринга стали гораздо легче, крепления превратились в многофункциональный гибрид , ботинки по функционалу теперь напоминают альпинистские . Ну и главное, кожу лося заменили самоклеющимся синтетическим камусом.



   Снаряжение для скитура сильно отличается от классического горнолыжного. Лыжи лёгкие и мягкие , а крепления и ботинки работают в двух режимах - подъем и спуск . В режиме "вверх" ботинок застегивается неполностью , благодаря чему сохраняется подвижность в голеностопе . Сам ботинок двух составной - мягкий вкладыш имеет собственную шнуровку и предохраняет ногу от холода и механических повреждений, верхний ботинок пластиковый с резиновой подошвой , очень похож на обувь, популярную у альпинистов лет пять назад .



Застежки ботинка фиксируют подвижность голеностопа, когда полностью застегнуты и находятся в режиме "вниз". Крепления - это компиляция технологий от беговых и горных лыж. При подъёме подвижно фиксируется только носок ботинка, пятка полностью отъёмная , кроме того при крутом подъёме крепление имеет два положения вспомогательных педалей , что позволяет лыжнику не заваливаться назад и облегчает движение вверх по глубокому снегу, ориентируя переднюю часть лыжи вверх. Это ,кстати, существенное отличие современных лыж от олдскульных охотничьих. Палочки для скитура с минимальным весом и регулируемой длиной.



   За те немного лет, что появился скитур , выделилось уже пять отдельных направлений, которые несмотря на общность идей имеют существенные отличия в технике катания и снаряжения. Для того, чтобы не наделать ошибок при выборе снаряги немного углублюсь в эту тему. Тем более , что на выставке ISPO 2017 нашёл весьма наглядный стенд , описывающий эти направления.



Ski tour race - это скоростной подъем на лыжах вверх по подготовленной горнолыжной трассе. В этой связи , лыжи с камусом используются самые тонкие, нет опасности утонуть в глубоком снегу, ботинки и лыжи с креплениями сверхлёгкие , они в принципе не предназначены для слалома . Палочки лёгкие с регулируемой длиной. Одежда используется как для зимнего джоггинга или беговых лыж.


На фото известный Бротимовец Юн Роман Аркадьевич



Ski tour performance - наиболее популярная форма скитуринга, такой зимний трекинг на лыжах . Лыжи гораздо шире , но тем не менее довольно лёгкие . Ботинки тоже облегчённые и , несмотря на возможность жёсткой фиксации, для спуска на подготовленной трассе не комфортны . При выборе ботинок обязательно нужно обратить внимание , для чего в большей степени они сконструированы. Мои вот , например, больше для подъёма , поэтому на спуске они определённо мягковаты .



Повторюсь, это наиболее популярная форма скитуринга. В качестве возможного маршрута может быть выбрана практически любая тропинка для трекинга , в случае необходимости всегда можно отстегнуть лыжи, пройти сложный участок на ногах. При определённых тренировках можно с большим успехом пофрирайдить по дикому склону .



Вот с этого момента к увлечению скитуром добавляется опция в снаряжении под названием " безопасность" !
   Фрирайд - очень лавиноопасная горная дисциплина, поэтому обязательным в снаряжении считают универсальный лавинный датчик , щуп , лёгкую лопату и желательно лавинный рюкзак с надувным парашютом, который в случае схода лавины обычно не даёт затянуть лыжника в глубину снежной массы. Самостоятельные вылазки с элементами фрирайда не рекомендуются, желательны группы по 3-4 человека .



Мне азы безопасности рассказывал небезызвестный у нас экстремал Рэйдж, который не раз сам попадал в лавину и ,кстати, за что ему отдельный респект , создатель путеводителя по скитурингу и фрирайду гор Заилийского Алатау . Техника спуска по глубокому снегу решительно отличается от техники на подготовленной трассе, нет тут кантов и твёрдой опоры под ногами. Спустившись и накувыркавшись, впервые в прошлом сезоне стало понятно , что надо эту технику тренировать отдельно.



Но у нас это весьма затруднительно , т.к. мест, где бы это можно было сделать , поднявшись на канатке, практически нет, а ходить каждый раз пешком не обрадуешься. ))) Поэтому в прошлом сезоне съездил на Хоккайдо , где лучшие в мире условия для спуска оффпист при условии подъёма на канатке. Писал об этом отчёт, было весело, но травматично)). Конечно, на словах технику рассказать не возможно, но все же попробую .



Первое , при отсутствии опоры под ногами (а бывает пухляк по несколько метров) важно держать баланс, не заваливаться ни вперёд, ни назад ; второе, повороты осуществляются не за счёт перекантовки , а благодаря поочередному изменению положения носков у лыж, поднял-повернул; в-третьих, надо стараться спускаться без сильной амплитуды , это вызывает сход лавин и ,главное, сажает динамику в глубоком снегу, который и так притормаживает лыжника . При таком стиле катания очень скоро вы узнаете о мышцах , о существовании которых даже не подозревали)), очень много работают стабилизаторы. Можно ,конечно, не рисковать и не спускаться по диким склонам на лыжах , пусть каждый решает сам .



Ещё одна деталь: ленту с камусом наклеивают на улице непосредственно перед подъёмом , чтобы температура лыжи соответствовала фактической. На спуске рекомендовано камус снимать и сразу покрывать защитной плёнкой, с которой он идёт в комплекте , так лыжи гораздо быстрее. Правда, это не всегда удобно , бывает за спуском снова идёт подъем , тогда приходится спускаться с камусом, это тоже возможно, просто медленнее . Крепления носка на подъёме фиксируются жёстко , на спуске фиксируется пятка, а впереди перещёлкиваться на режим слалома, это позволит лыже отстегнуться в случае падения , чтобы не сломать ногу. Мне эта опция очень пригодилась на Хоккайдо ))).